Die Deutsche Formel 4 2027 nimmt nach vier Jahren Pause wieder Fahrt auf. Die Nachwuchsserie soll im kommenden Jahr mit fünf Rennwochenenden zurückkehren. Dabei fährt sie im Rahmen der DTM. Für die neue Saison wurden bereits 14 Teams ausgewählt.
Die Serie wird von Gedlich Racing organisiert. Das Interesse war laut den Organisatoren groß. Mehr als 70 mögliche Teams zeigten Interesse an einem Start. Das Feld wird jedoch auf höchstens 36 Autos begrenzt.
Zu den neuen Namen gehört Comtoyou Racing aus Belgien. Das Team kennt man bisher vor allem aus dem Tourenwagensport. In der laufenden DTM-Saison konnte Comtoyou mit Nicki Thiim die ersten beiden Aston Martin Siege der Mannschaft feiern.
Der Schritt in die Formel 4 ist für das Team neu. Comtoyou hat bisher keine Erfahrung im Formelsport. Für 2027 sind zwei Autos geplant. Welche Fahrer diese Plätze erhalten, steht noch nicht fest.
Die Kosten bleiben für Nachwuchsteams eine wichtige Frage. Ein neues Formel-4-Auto kostet etwas mehr als 100.000 Euro. Dazu kommen die Kosten für den Rennbetrieb. Für eine komplette Saison werden mehr als 500.000 Euro veranschlagt.
Auch bekannte Namen aus dem internationalen Motorsport sind dabei. Zu den Teams gehört LN4 Fusion. Die Mannschaft wurde unter anderem von Formel-1-Weltmeister Lando Norris mitgegründet. Der Name LN4 bezieht sich auf seine Initialen und seine übliche Startnummer.
Norris hat selbst eine Verbindung zur deutschen Formel 4. Er fuhr 2015 für Mücke Motorsport in der Serie. Bei drei Rennwochenenden konnte er damals auch einen Sieg in Spa holen. Seine eigene Zeit in der Nachwuchsserie macht das neue Projekt besonders interessant.
Ein weiteres neues Team ist FS Motorsports aus der Schweiz. Die Mannschaft wurde von BMW-Werksfahrer und früherem DTM-Piloten Augusto Farfus sowie Motorsportförderer Mauricio Slaviero gegründet. Beide sind auch hinter der Fahreragentur FS Management aktiv.
Auch Vanwall F4 Racing gehört zum neuen Feld. Das Projekt wird von Colin Kolles und Trevor Carlin geleitet. Kolles war früher als Teamchef in der Formel 1 tätig. Carlin verfügt über lange Erfahrung im Formelsport und im Nachwuchsbereich.
Vanwall will seine Autos an der ByKolles-Facility vorbereiten. Das Team plant bis zu vier Fahrzeuge für die neue Saison. Damit könnte die Mannschaft zu den größeren Teams im Feld gehören.
Drei Teams haben sich bereits für vier Autos entschieden. Dazu gehören Vanwall, Van Amersfoort Racing und Mathilda Racing. Van Amersfoort Racing ist seit vielen Jahren im Nachwuchsbereich aktiv. Das niederländische Team hat in der Vergangenheit auch Fahrer wie Max Verstappen und Charles Leclerc betreut.
Die Rückkehr der Serie soll jungen Fahrern wieder eine klare Plattform bieten. Die Nähe zur DTM kann dabei eine wichtige Rolle spielen. Fahrer können sich vor einem größeren Publikum zeigen und erste Erfahrungen im professionellen Rennbetrieb sammeln.
Für die Teams bietet die Serie ebenfalls neue Möglichkeiten. Sie können junge Fahrer aufbauen und ihre eigenen Programme erweitern. Gleichzeitig bringt die Rückkehr neue Konkurrenz in den deutschen Nachwuchsrennsport.
Die Deutsche Formel 4 2027 steht damit vor einem Neustart mit einem breiten Feld. 14 bestätigte Teams, bekannte Motorsportnamen und neue Mannschaften sorgen für Aufmerksamkeit. Mit fünf DTM Wochenenden soll die Serie wieder ein fester Teil des deutschen Rennkalenders werden.
